近日，网传有博主爆料称，拉中率特斯拉已在中国开始铺设V4超充桩。国铺博主分享的超充场站照片显示，该V4超充站位于甘肃定西高速接驾嘴服务区，桩峰值功现场还有特斯拉正在充电。网传
近日，拉中率有博主爆料称，国铺特斯拉已在中国开始铺设V4超充桩。超充博主分享的桩峰值功场站照片显示，该V4超充站位于甘肃定西高速接驾嘴服务区，网传现场还有特斯拉正在充电。拉中率据介绍，国铺特斯拉V4超充桩峰值充电功率500kW，超充兼容400V-1000V的桩峰值功电压平台。对于像Cybertruck这样的800V车型，充电速度可提升30%。
作为对比，特斯拉在国内部署的普遍为V3超充桩，充电峰值功率250kW左右，这意味着一辆电动车可以在更短时间内完成充电，大幅提升充电效率。不过，现款国内在售的Model 3YSX等车型，因为电压不变，充电电流在V3超充桩上就已达到了极限，因此，V4超充桩对于这些车型而言，快充能力没有变化，依然是15分钟增加320公里续航。
这一技术突破意味着，未来特斯拉车型的充电时间将显著缩短，预计仅需不到20分钟即可完成一次充电。截至2024年10月，特斯拉已在全球范围内建设了超过6万根超级充电桩，其中，中国大陆地区的超级充电站数量已超过2000座，充电桩总量达11,622根。随着V4超级充电桩的到来，特斯拉在中国的充电网络将进一步完善，为用户提供更快捷的充电服务，同时推动国内电动车市场的进一步发展。
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